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Claves para mejorar un testamento y pagar menos por la herencia

Es muy importante tener claro cómo plasmar en testamento nuestra voluntad, para que el traspaso del patrimonio se efectúe de la mejor forma posible. Con ello, no sólo se evitarán muchos quebraderos de cabeza a todos los que en su día vayan a heredar, sino también les permitirá ahorrar dinero llegado el momento.
Y es que el hecho de heredar, aunque a priori pueda parecer ventajoso para nuestra economía y patrimonio, no siempre es así. Y ello se refleja en que cada vez son más, sobre todo en estos tiempos de crisis, quienes renuncian a las herencias. El motivo es muy claro, y es que asumir todo el coste que conlleva una herencia no siempre es posible (impuestos, deudas del causante, gastos de notaría).
Por eso lo recomendable, antes de tomar la decisión de aceptar o no una herencia, es hacer una exhaustiva labor de investigación para comprobar cuáles son los concretos bienes del causante y sus deudas. En todo caso, lo más conveniente para no asumir las deudas del difunto es aceptar la herencia A BENEFICIO DE INVENTARIO, en cuyo caso el heredero sólo responderá con lo que herede y nunca con su propio patrimonio.

Además, a continuación analizaremos una serie de medidas a tener en cuenta por el testador, para limitar el gasto que deberán asumir los herederos:

• DIVIDIR LA HERENCIA ENTRE MÁS HEREDEROS: Y es que el Impuesto de Sucesiones es progresivo, por lo que cuanto más se recibe, más pagaremos. Una solución para evitarlo, es dejar en testamento a más herederos. Por ejemplo, no sólo incluir en testamento al cónyuge y a los hijos, sino también a los nietos.
Además, y en el caso de la Comunidad Autónoma de Galicia, los descendientes, adoptados, cónyuges, ascendientes y adoptantes, se podrán beneficiar de no pagar el Impuesto de Sucesiones cuando la base imponible sea igual o inferior a 125.000 euros por cada heredero. Es decir, y aplicándolo en un caso concreto en el que hay tres hijos y cuatro nietos: si sólo los hijos son llamados a la herencia la masa hereditaria sólo podría llegar hasta 375.000 euros para que los herederos estuvieran exentos de pagar el impuesto, en cambio sin son llamados los hijos y nietos, la masa hereditaria tendría que superar los 875.000 euros para que saliese una cuota positiva.

• DEJAR LA HERENCIA A LOS HEREDEROS MÁS PRÓXIMOS EN GRADO: Pues existen una serie de reducciones según el grupo de parentesco. Así, las mayores reducciones se aplican, por el siguiente orden, 1) a los descendientes y adoptados menores de 21 años; 2) a los descendientes y adoptados mayores de 21 años, cónyuges, ascendientes y adoptantes; 3) a los colaterales de segundo y tercer grado, y ascendientes y descendientes por afinidad. Cualquier otro vínculo con el causante no incluido en alguno de estos grupos no goza de ninguna reducción por parentesco.

• APROVECHARSE DE LAS REDUCCIONES QUE PREVÉ EL IMPUESTO DE SUCESIONES: Por ejemplo, la reducción por discapacidad, que varía según el grado de minusvalía, pudiendo llegar a la exención del pago del impuesto cuando se trate de descendientes, adoptados, cónyuges, ascendientes y adoptantes, con una minusvalía igual o superior al 65% (siempre que el patrimonio no exceda de 3.000.000 de euros). Asimismo, para beneficiarse de la reducción por adquisición de la vivienda habitual, ésta podría adjudicarse al heredero que tenga que pagar más por el impuesto.

• HACER DONACIONES EN VIDA: Siempre y cuando fiscalmente sea más ventajoso que heredar. A modo de ejemplo, en Galicia se contempla una reducción del 95% de la base imponible del impuesto, en la donación hecha al hijo menor de 35 años si ésta no excede de 60.000 euros, destinada a la adquisición de su primera vivienda habitual.

• HACER PACTOS SUCESORIOS DE MEJORA Y APARTACIÓN (regulados en la Ley 2/2006, de 14 de junio, de Derecho Civil de Galicia). En los pactos de mejora se conviene a favor de los descendientes la sucesión en bienes concretos, pudiendo el mejorado adquirir la propiedad o bien al tiempo de fallecimiento del causante (sin entrega de bienes de presente) o bien en el momento de firmar el pacto (con entrega de bienes de presente). En el caso de la apartación, a cambio de la transmisión de presente de bienes concretos se excluye al apartado y su linaje de la condición de legitimario en la herencia del apartante. Ambos supuestos están sujetos al Impuesto de Sucesiones, por lo que el cónyuge y descendientes están exentos del pago del impuesto cuando lo que se da no excede de 125.000 euros.
Estas son sólo algunas de las medidas que el testador debería tener en cuenta al otorgar testamento. Pues el objetivo de planificar la herencia no es otro que transmitir el patrimonio conforme a la voluntad y deseos del causante, sin que ello conlleve problemas familiares y un grave perjuicio económico a sus seres queridos.

Yolanda Fernández Fernández. Abogada

No pagar el peaje de la autopista AP9 a AUDASA no implica sanción de Tráfico

audasa

El pasado verano concretamente el 22/07/12, me desplazo con mi vehículo desde Vigo hasta Pontevedra por la autopista AP-9 acompañada de mi familia. Apenas entrar en la autopista me encuentro una retención, lo que impide circular a la velocidad propia de la vía y retrasa los 22 km. desde Vigo hasta Pontevedra, en cerca de 1 hora.

Una vez más AUDASA no cumple con sus obligaciones, no existiendo señalización alguna antes de entrar a la misma, que avisa de tal circunstancia y que permita decidir si continuar la marcha o buscar otra alternativa de trayecto o aplazar el desplazamiento. Al llegar al peaje de Figueirido (Vilaboa), le comunico lo ocurrido a la trabajadora encargada del cobro del peaje; su respuesta fue abandonar la cabina de cobro de peaje en la cual se encontraba y avisar al encargado, que me pregunta si no voy a pagar, a lo que respondo que no, diciéndome que tiene orden de no dejar pasar a nadie sin pagar y seguidamente procede a bajar la barrera posterior, dejando el vehículo inmovilizado, con una barrera delantera y trasera. A partir de ese momento desvía a los vehículo que van llegando al peaje a otras cabinas.

Ante tal actuación, llamo a la Guardia Civil, alertando de la situación y pidiendo auxilio, por encontrarnos retenidos en el vehículo. Tras esperar media hora, y una vez personada la unidad de Tráfico de la Guardia Civil, me piden que de marcha atrás y estacione el vehículo en el margen derecho de la vía, próximo al edificio administrativo, tras lo cual me solicitan la documentación del vehículo e identificación personal, para posteriormente sancionarme por “Parar el vehículo obstaculizando la circulación o creando peligro para otros usuarios” (Art.91.1. RD 1428/2003), indicando en observaciones que circula por autopista de peaje debidamente señalizada como tal, y una vez que llega a la cabina de peaje correspondiente, el conductor del turismo se niega a efectuar el pago del servicio de autopistas, produciendo grave retención y perjuicio del resto de usuarios que utilizan esa misma vía.

Seguidamente la Guardia Civil me indica que me dirija a la cabina más próxima, a la cual ya han avisado ellos y que me permitirán pasar sin pagar el peaje. Conclusión lo importante es SANCIONAR, lo de pagar o no el peaje es secundario, y lo más importante disuadir a cualquiera que tenga la intención de no pagar el peaje.

Tras denunciar ese mismo día lo hechos en la Guardía Civil de Pontevedra, el 9/8/12 presenté denuncia en el Juzgado de Instrucción de Cangas, por apreciarse en los hechos indicios racionales de criminalidad que podrían ser constitutivos de un delito de coacciones, previsto y penado en el artículo 172 del Código Penal, y delito de detención ilegal, previsto y penado en el artículo 163 del Código Penal, acordando la incoación de las oportunas diligencias para el esclarecimiento de los hechos.

Los presuntos hechos delictivos (detección ilegal y coacciones) cometidos por AUDASA y sus empleados, son los que llevan a la interpretación incorrecta por parte de los agentes de Tráfico de la Guardia Civil, que acaban denunciándome por parar el vehículo y obstaculizar la circulación o creando peligro para otros usuarios, cuando en realidad el parar el vehículo en el peaje y no poder proseguir la marcha, tras comunicarle a los empleados de AUDASA la intención de no pagar el peaje por dar un servicio incorrecto, es consecuencia de la forma de proceder de los empleados de AUDASA, que impiden mediante barreras delantera y trasera continuar la marcha del vehículo, reteniendo a cuatro personas en contra de su voluntad.

Los agentes de la Guardia Civil dicen porceder conforme al protocolo de actuación de las unidades de la Agrupación der Tráfico ante la negativa de los conductores al abono de los importes debidos en los puntos de peaje de las autopistas. Protocolo que se pide como prueba en la fase de alegaciones a la sanción, al desconocer esta parte la existencia del mismo, conforme al deber que impone la Ley a los agentes de la autoridad de aportar todos los elementos probatorios con el fin de evitar la indefensión que se produciría para esta parte en caso contrario.

Finalmente la Jefatura Provincial de Tráfico de Pontevedra, en fecha 27/03/13, notificada a esta parte el 24/05/13, resuelve que a la vista de la actuaciones practicadas en el expediente se llega a la conclusión de que en el caso que se examina se han dado determinadas circunstancias que determinan la improcedencia de imponer la sanción, lo que lleva a revocar la resolución impuganada dejando sin efecto la sanción impuesta.  Eso sí, del protocolo de actuación solicitado no sabemos nada.

A la espera de que el Juzgado se pronuncie sobre la existencia o no de los presuntos delitos cometidos por AUDASA y sus empleados, queda claro que en situaciones de retenciones de vehículos en la autopista, no se puede sancionar a los conductores que se nieguen a pagar el peaje, siendo obligación de AUDASA avisar de dicha situación antes de entrar en la vía, y en todo caso deben abrir los peajes. Lo que no puede permitirse es que en situaciones límites con retenciones kilométricas, algo que viene siendo habitual en los veranos gallegos, AUDASA se niegue a dejar de cobrar los peajes, causando mayor retención y un perjuicio irreparable a los usuarios. Recordemos que AUDASA en el ejercicio 2012 declaró unos beneficios de 30,9 millones de euros.

David Alfaya. Abogado

Resolución Jefatura Provincial de Tráfico de Pontevedra revocando sanción por no pagar peaje autopista AUDASA.